Vous pensez qu’il est désormais temps de changer vos freins ? Mais vous vous demandez « comment réellement savoir si je dois les changer, comment bien choisir mes nouveaux freins et à quel prix ? ».MIONS AUTO vous éclaire et vous accompagne dans cette étape primordiale pour votre sécurité. À savoir qu’il est fortement conseillé de faire contrôler votre système de freinage tous les 20 000 km environ, grâce à ce contrôle vous serez régulièrement informé de l’état de vos freins et pourrez prévoir leur changement dans les temps.

COMMENT SAVOIR QUAND VOUS DEVEZ CHANGER VOS FREINS ?

Voyant frein uséPremièrement, la plupart des voitures disposent d’un témoin d’usure des plaquettes de frein. Ce témoin s’allume sur votre tableau de bord lorsque vos plaquettes sont usées et nécessitent d’être changées. Ceci dit, pas de panique à l’allumage de ce voyant, vous disposez encore d’environ 2 500 à 3 000 km avant d’atteindre l’usure complète de vos plaquettes, c’est-à-dire le moment où vos plaquettes n’auront plus de garniture. Ce moment est à éviter car, sans garniture, lors de vos freinages le métal de vos plaquettes usées entrera en contact avec le support métallique du disque ce qui l’endommagera fortement. Un disque de frein complet est plus onéreux à changer que de simples plaquettes de frein, donc mieux vaut éviter de passer par là. Pour information, il est conseillé de ne pas dépasser un seuil d’usure de 15% des disques de frein.

Pour vérifier l’usure de la garniture de vos freins à tambour, vous pouvez effectuer le contrôle vous-même grâce à votre frein de stationnement. Si, lorsque vous tirez votre frein de stationnement, le point de blocage n’arrive qu’au bout de 6 crans c’est que vos freins de tambour nécessitent d’être changés car les garnitures sont arrivées à leur point d’usure.

Ensuite, vous pouvez également vous rendre compte de l’usure de vos freins grâce à votre pédale de frein(changement du comportement de vos freinages). En effet, lorsque les freins sont usés il est difficile d’obtenir un freinage efficace, il vous faudra appuyer beaucoup plus sur la pédale de frein qui aura tendance à être très longue avant que le freinage ne se fasse. Des bruits inhabituels de frottement peuvent aussi survenir lors des freinages, ce qui peut-être un signe d’usure.

Autre facteur de freins usés, votre consommation de liquide de frein (facteur très utile pour les personnes ne possédant pas de témoin d’usure des plaquettes de frein dans leur voiture). Lorsque les plaquettes de frein sont usées, le circuit hydraulique utilisera plus de liquide de frein afin de compenser le manque de garniture de vos plaquettes (mécanisme de serrage des plaquettes contre le disque beaucoup plus important).
Voyant liquide de freinPensez donc à contrôler de temps en temps votre niveau de liquide de frein, si celui-ci est au minimum cela signifie certainement que vos freins sont usés et qu’ils doivent être changés. Auquel cas, si votre niveau de liquide de frein vient à atteindre le minimum, votre témoin de niveau de liquide de frein s’allumera pour vous prévenir.

Autre moyen de contrôler l’usure de vos freins est d’y jeter un coup d’œil, tout simplement ! Pour cela, il vous faudra démonter vos roues ou de regarder à travers vos jantes pour vérifier l’épaisseur de la garniture de vos plaquettes de frein. Il est conseillé de conserver une épaisseur d’au moins 5mm pour assurer un bon freinage, en-dessous de ce seuil il vous sera recommandé de les changer. À noter que le point d’usure maximum est atteint à 2 mm, en dessous de cet épaisseur il est fort probable que les métaux des plaquettes et du disque entrent en contact et ainsi détériorent le disque de frein.

 

Que faire en cas de situation d’urgence ? Vos freins sont complètement usés et viennent à lâcher en plein freinage… Gardez votre calme, pensez à rétrograder rapidement et lever « délicatement » le frein de stationnement afin d’arrêter votre véhicule. Nous espérons que personne n’en arrive à ce stade bien évidemment. Mais dans ce cas, votre frein de stationnement sera votre meilleur ami !

 

COMMENT BIEN CHOISIR VOS FREINS

Vous avez remarqué que vos plaquettes de frein étaient usées et vous devez les changer. Différents critères sont à prendre en compte lors du choix de vos nouvelles plaquettes de frein :

  • Renseignez-vous sur le modèle de votre véhicule (année, système ABS ou non,…), cela vous permettra déjà de bien vous orienter sur les différents types de frein compatibles
  • Connaître le diamètre de vos disques et tambours
  • Relever la marque de vos étriers de frein (gravée sur ceux-ci)
  • Et déterminer la forme de vos plaquettes de frein

Avec toutes ces informations, vous devriez être capable de trouver les plaquettes compatibles avec vos étriers et disques et également les garnitures de vos tambours dans les différents points de vente.

CHANGER MES FREINS, OUI MAIS À QUEL PRIX ?

Vous souhaitez changer vos plaquettes, disques de frein ou freins à tambour, mais vous vous demandez combien ça coûte ?

– Premièrement, le prix du changement de vos freins variera fortement en fonction du modèle de votre véhicule. Pouvant passer du simple au double, le prix de vos plaquettes, disques ou tambours ne seront pas les mêmes si vous possédez une citadine, routière, SUV ou 4×4.

– Le prix changera aussi en fonction du type de pièces que vous choisirez, vous aurez le choix entre une marque premium (Bosch, Delphi, Monroe,…) et une marque de distributeur (Norauto, Feu Vert,…). À noter que les constructeurs automobiles n’utilisent jamais de pièces MDD pour équiper leurs véhicules, il est conseillé d’utiliser des pièces de marques premium pour un entretien optimum de votre voiture.

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